1000Pietre

“1000 Pietre”    14 marzo 2010 Uliveto (Pisa)

Purtoppo oltre alla mia XRG600R di modelli XR si contavano su una mano: 2 o 3 XR600, un XR400 e forse un XR250 ma non sono sicuro.

Pronti via, dopo un piccolo trasferimento asfaltato ci si infila nel bel mezzo dell'argine con un manto bagnato di erba e fango, facile da percorrere ma da star con molta attenzione al rigone che hanno creato gli altri partenti. è facile andare fuori e magari cascare per un nulla... vado tendensialmente piano per non graffiare subito la mia nuova vecchia XR. Ed intanto mi riscaldo un pò. Iniziamo a montare, sterrato e pietre, ma continuando a salire ancora pietre ed iniziano ad avere dimensioni più grandi ed il livello di attenzione cresce, ma con essa cresce l'adrenalina dentro di me ed inizio a spingere un pò sorpassando un pò di piloti. Arrivo al famoso campo di croce e li trovo l'oranizzatore ed il mio amico Barbante. Mi fermo e inizio a parlare della gara del percorso e di altri fatti XR. Morale della favola, passano tutti i concorrenti i quad ed anche la scopa! Cavolo?!?!?! vabbè che non è competitiva.. ma forse è meglio che riparta!..... e così rimonto sulla mia moto, ed in un secondo (grazie al motorino di avviamento) la moto romba e parto con un passo un pò più veloce. ritrovo la scopa, ritrovo i quad ed inizio a superare diversi piloti... trovo anche alcune persone piantate su quelle 2 mulattiere un pò più impegnative, ma con destrezza gli sorpasso e via. Ho così ritrovato anche diversi amici sul percorso, il tracciato si insidia ancora sulle pendii del monte serra, discese e mulattiere anche innevate, ma piene di solchi discretamente profondi. La giornata è splendida e si sente il profumo della primavera, fichè ad un certo punto mi ritrovo a sant'allago (posto di villeggiatura estiva per il suo bel clima e per i suoi prati verdi) dove un bel ristoro fatto da una schiacciata ripiena e una bibita danno un piccolo sollievo e ci fanno capire che siamo a metà giro. Finita la siesta si rimonta in moto, e insieme ad amici faccio una buona parte del ritono. Tutto ora è in discesa e lasciando un pò libera la moto guido in gran tranquillità. trovo anche un bel cartello con la scriita HARD e giù senza pensarci non vedevo l'ora per rimettermi alla prova. discesa mozzafiato abbastanza impegnativa ma non impossibile. ancora disciesa, mi fischiono le orecchie stiamo chendendo a circa 300mt di altezza e la strada diventa sempre più larga e veloce. Ci siamo, siamo giù. ora non ci sono mulattiere ne salite, ne discese ma sterratoni da tutto gas dove il motore 650 della mia XRG può dare il meglio. Non strafaccio mi limito a dare un paio di sgassatte a tutta manetta a 140 Km/h sullo sterrato.. Arrivo ad un pit stop (benzinaio) dove il 95% dei piloti si ferma per far benzina ma con un pò di soddisfazione saluto gli amici e senza fermarmi proseguo a tutta manetta per il veloce percorso finchè non arrivo alla prova speciale. La prova speciale ??? non sapevo esistesse ma ?!, però non vedo nessuno a prendere i tempi.... ma io nell'incertezza tiro come un matto. è un fettucciato/linea bello impegnativo e molto divertente per la sua diversità di percorso. Tutto bene esco soddisfatto e tirò a 2000! Bhè penso che da ultimo sono ora a metà partecipanti... sono solo, passo piloti e viaggio da solo sugli sterratoni e sull'argine dei fiumi fino all'asfalto. ormai pochi chilometri e sono arrivato. Rallento e mi reco soddisfatto all'arrivo, purtroppo non mi posso fermare a pranzare ed a raccontare le gesta della bellissima giornata con cùgli amici, rispalanco il gas e via diretto a casa. Il debutto della mia vecchia/nuova XRG600R è stato ottimo e sono molto soddisfatto del lavoro di un inverno passato nel garage.

Il debutto della nostra XRG600R