Imagine inedita a colori del campione Gerrit Wolsink con la sua XR500R 1981

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In questo Topic analizzeremo la moto di Moto di  Gerrit Wolsink XR500R  n° 374   vincitrice della 6 giorni 1981   Isola d’Elba (Italia). Partiamo anzitutto da una ricerca storica su riviste e giornali per ritrovare una foto che documentasse la moto. Purtroppo, anche con l’aiuto dei nostri collaboratori l’uniche 2 foto che troviamo nelle riviste del settore dell’epoca non ci danno moltissimo da capire, una perchè la foto è in action e l’angolatura di scatto non è buona per scovare eventuali modifiche, l’altra perché in bassa risoluzione in bianco e nero e nemmeno di ottima qualità.

Però questa foto con il pilota in posa con la sua XR mi stimola a cercare ancor di più sulla rete se esisteva qualcosa in più, perché sembra che fosse proprio in posa per i fotografi. La ricerca è dura, ma la mia costanza di più, infatti dopo circa 6 mesi ricevo la stessa foto del pilota olandese in posa con l’XR ma scattata qualche secondo prima o qualche secondo dopo, ma finalmente è a colori ed in buona risoluzione..

Diciamo comunuqe che Gerrit Wolsink è olandese ma è stato campione mondiale di motocross nella seconda metà degli anni ’70 insieme al famosissimo Roger De Coster ed è stato 5 volte campione di motocross americano nella classe 500cc

Quindi iniziano con i numeri..

1 Anzitutto viene sostituita completamente la forcella anteriore di serie con la forcella del modello da cross FOX da 44mm, per una       maggior escursione e performance.
2 Sostituito il forcellone posteriore originale con uno costruito (o modificato) appositamente per allungare l’interasse della moto.
3 Sella originale modificata ed alzata per compensare l’altezza del pilota.
4 Mascherina portafaro originale sostituito con una completa a faro tondo
5 Supporto di irrigamento in alluminio al parafango anteriore
6 Contachilometri di piccole dimensioni montato sul fodero della forcella destra
7 Coprifoderi forcella in plastica grigia
8 levacopertoni legati al telaio sotto la fiancata destra a portata di mano
9 Sostituzione ammortizzatore posteriore con un “Hulco”
10 Istallazione cavaletto centrale
11 Motore con istallazione del kit ufficiale Mugen Honda XR 503cc, altri e lavoro di miglioria sui flussi della testa.
12 Collettori con curva più dolce per miglior erogazione
13 svuotamento e risaldatura della marmitta originale
14 cacciavite montato sul trave discendente del telaio per immediato servizio
15 istallazione della scatola filtro del CR480
16 carburatore (nessuna informazione pervenuta)

Classifica Finale nella oltre 500 4T alla sei giorni italiana dell'Isola del'Elba

Gerrit Wolsink in una intervista recente....

Ricordiamo che Gerrit Wolsink si è classificato nel mondiale di Motocross
2° class  1979      (Suzuki)  500cc
3° class  1977      (Suzuki)  500cc
2° class  1976      (Suzuki)  500cc
3° class  1975      (Suzuki)  500cc